挖泥船在使用过程中常因为电机故障影响生产，主要的故障现象有:

挖泥船轴承过度磨损或装配---，造成定、转子相擦，使铁芯表面损伤，进而造成洗砂机硅钢片间短路，使电动机温升过高。这时应用细锉等工具去除毛刺，消除硅钢片短接，清理干净后涂上绝缘漆，并加热烘干。 　　

挖泥船拆除旧绕组时用力过大，使盗槽歪斜和向外张开。挖泥船此时应用尖嘴钳、木榔头等工具予以修整，使齿糟复位，并在不好复位的有缝隙的硅钢片间加入青壳纸、胶木板等硬质绝缘材料。 　

挖泥船的船体电化学腐蚀比化学腐蚀有的危害性。为了防止和减少金属的腐蚀，一般采用以下几种方法：

(1)保护板法：就是在船体构件上如车叶附近的尾架和船壳外板等处安置电位比钢铁低的小块锌板或镁板，使电化学腐蚀集中在锌或镁上，以减轻钢铁船体和构件的腐蚀。因此在修船时必须检查保护板腐蚀情况，决定是否换新。

(2)涂保护层：在钢铁表面涂装涂料、油脂、水泥浆或塑料薄膜等非金属保护层，使金属表面和外界的电解液等腐蚀性物质隔开而避免腐蚀。常见的是涂以涂料。也曾试验在油轮的货油舱内壁炀一层塑料薄膜，效果---。

目前在疏浚工程中运用较广泛的一种船舶，相对其它挖泥船如（自航耙吸挖泥船、链斗挖泥船、抓斗挖泥船、铲斗挖泥船等），绞吸挖泥船的绞刀或斗轮对海底泥沙疏浚物进行切割和搅动后，再利用水下泵及舱内泵---的泵力，通过泥管将泥沙疏浚物运送到规定地区。它的挖泥、运泥、卸泥等工作过程，可以一次连续完成，而且无需再借助于其它的运输船只来帮助将泥沙运走，可自己直接的把泥沙输送到规定的区域。